PARIS (Tamurt) – En plus du manque de formation des pilotes rapporté par le passé par Tamurt.info, l’enquête judiciaire française sur l’accident de l’avion d’Air Algérie qui a fait 116 morts en juillet 2014 révèle plusieurs erreurs « tragiques ».
A la cause invoquée par les deux juges d’instruction «la non-activation du système antigivre des sondes moteur, alors que la température extérieure et la zone humide traversée requéraient sa mise en place», s’ajoute le fait et c’est là que cela devient tragique «pour tenter de récupérer l’assiette de l’appareil» le pilote aurait tiré le manche vers l’arrière, au lieu de le pousser vers l’avant, ce qui a amplifié le décrochage de l’appareil.
L’enquête signale aussi que le simulateur de vol sur lequel s’entraînait l’équipage n’était «pas exactement celui de l’avion». D’autre part, si le pilote et le copilote n’avaient pas l’experience requise – tout en étant des «saisonniers», exerçant un autre métier les six autres mois de l’année – ils n’avaient à leur actif qu’un seul vol en Afrique où les conditions météorologiques sont particulières. A signaler aussi que que l’équipage était parti avec une fiche météo mise à jour deux heures et demie avant le décollage.
Tamurt de Paris